廣州港務局在廣州市新聞中心召開新聞發(fā)布會，廣州港務局副局長袁越宣布：今日，廣州港貨物吞吐量突破6億噸，預計2018年，廣州港貨物吞吐量將達到6.15億噸，集裝箱吞吐量突破2180萬TEU。

　　今年以來，廣州國際航運中心和國際航運樞紐建設，取得良好成效：

　　國際大港地位有鞏固

　　1-11月，廣州港累計完成貨物吞吐量5.7億噸，同比增長5.2%；累計完成集裝箱吞吐量2001萬標箱，同比增長7.5%，增長率位居全國主要沿海港口前列。商品汽車吞吐量121萬輛，同比增長17%，居全國第二。國際郵輪旅客吞吐量44.65萬人次，同比增長20.34%，保持國內第三。在新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數(shù)中，2018年廣州國際航運中心排名上升至第18位，在我國僅次于香港（2位）、上海（4位）、寧波舟山（14位）。今天上午海嘉汽車碼頭泊位順利試靠船，南沙汽車碼頭2018年裝卸量突破100萬輛，廣州港貨物吞吐量突破6億噸，預計2018年廣州港貨物吞吐量將達到6.15億噸，集裝箱吞吐量突破2180萬TEU。

　　航運樞紐能級有提升

　　廣州港深水航道拓寬工程二期Ⅳ標段完成工程總體進度的86%；南沙國際汽車物流產業(yè)園汽車滾裝碼頭完成試靠船舶；南沙國際郵輪碼頭、南沙港區(qū)近洋碼頭、新沙港區(qū)二期工程正按計劃有序推進；全球第一個水平運輸采用無人駕駛集卡的全自動化碼頭南沙港區(qū)四期工程正式開工建設。截止目前，廣州港已擁有各類碼頭泊位807個，其中萬噸級以上泊位76個，泊位年綜合通過能力3.74億噸。在廣州注冊的航運企業(yè)經營船隊規(guī)模超過3000萬載重噸。

　　粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展有推進

　　港口資源優(yōu)化配置取得實質性進展，廣州港集團收購了中山港航集團52.51%的股權和佛山高明港區(qū)�？诖a頭40%的股權，在茂名港投資建設的通用碼頭已正式開工建設。

　　港口輻射能力有增強

　　2018年新增國際集裝箱班輪航線12條，截止目前，廣州港共開通集裝箱航線209條，其中外貿班輪航線103條，內貿航線106條。開通了覆蓋整個珠江—西江流域的160多條水上駁船航線，實現(xiàn)全港江海聯(lián)運網絡；1-11月，珠江水上駁運完成集裝箱154萬標箱，同比增長11.4%。南沙港鐵路已全線開工建設，江門段首座連續(xù)梁完成合龍，預計2020年完工；廣州港海鐵聯(lián)運完成5.6萬標箱，同比增長14.9%。新增內陸港辦事處3個，已布局了36個內陸港辦事處。

　　要素聚集和配置能力有提高

　　擁有4000多名高級船員的中遠海船員管理有限公司廣州分公司落戶南沙。粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品國際分撥中心項目已在南沙注冊。廣州航運交易所航運交易服務水平穩(wěn)步提升，至11月底，累計完成船舶交易3103艘，交易額達123.56億元，已發(fā)展成為華南地區(qū)最大的船舶資產交易服務平臺。

　　廣州港國際影響力有提升

　　推進友好港戰(zhàn)略，新增4個國際友好港，已與全球45個重要港口建立友好合作關系。已設立3個海外辦事處和臺灣辦事處。設立了絲路港口國際航運人才培訓基地，成功舉辦“航運樞紐大講壇”、“航運樞紐學術研討”活動以及2018國際港航發(fā)展高級研修班。

　　綠色平安港航建設有成效

　　大力推進岸電設施建設和使用，已完成10項岸電建設，客運、公務、工作船碼頭全部配套使用岸電，186個泊位已具備提供岸電能力�！捌桨哺劭凇苯ㄔO成效顯著，港口安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。

　　口岸通關環(huán)境有優(yōu)化

　　廣州“單一窗口”已建成18大業(yè)務功能模塊，服務各類型國際貿易企業(yè)超過4.5萬家，國際航行船舶及海運艙單申報上線率達到了100%，貨物申報上線率達到了 99%。至2018年11月底，廣州“單一窗口”累計完成貨物申報724萬票，跨境電商申報3.1億票清單，艙單業(yè)務1941萬票，平臺建設走在全國前列。南沙口岸海關查驗環(huán)節(jié)已全面啟用“選查智能機器人”應用。黃埔海關推行“提前申報、抵港放行”通關模式。廣州邊檢全面實施國際航行船舶網上報檢。